ACEC SNCB 59

Construit par Cockerill, ACEC

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Masse

87 t

191 802 lb

Longueur

16,18 m

53 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1955

55 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

ACEC SNCB 59 : présentation

Découvrez la SNCB 59, une locomotive diesel robuste construite par Cockerill et ACEC entre 1954 et 1955.

Ce puissant engin a servi les Chemins de fer belges de l'État (SNCB/NMBS) sous la classe SNCB 201.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et un écartement standard de 1435 mm, la SNCB 59 a été conçue pour des opérations polyvalentes sur le réseau belge.

Son arrangement d'essieux Bo'Bo' et un poids substantiel de 87 tonnes ont contribué à ses performances stables et capables sur diverses lignes.

La SNCB 59 représente un chapitre important de l'héritage ferroviaire belge, assurant de manière fiable les services de fret et de voyageurs.

ACEC SNCB 59 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Cockerill, ACEC · 1954–195555 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Effort de traction	196 kN44 063 lbf	44 063 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,18 m53 ft 1 in	53 ft 1 in
Largeur	2,88 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in
Masse	87 t191 802 lb	191 802 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ACEC SNCB 59 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
SNCB/NMBS	SNCB 201	Belgique
SNCB/NMBS	SNCB 59	Belgique

ACEC SNCB 59 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.