ACEC SNCB AM53

Construit par ACEC, SEM

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Masse

116 t

255 736 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1953

15 exemplaires

Disposition des essieux

(A1A)(A1A)

ACEC SNCB AM53 : présentation

Découvrez le train SNCB AM53, une unité multiple électrique historique

qui a marqué le paysage ferroviaire belge. Ce modèle emblématique, construit en 1953 par ACEC et SEM, témoigne d'une époque révolue tout en conservant son charme.

Avec une vitesse de pointe de 130 km/h et une capacité de 170 sièges, le SNCB AM53 a été conçu pour le service de voyageurs. Sa conception à voie normale de 1435 mm et sa configuration d'essieux (A1A)(A1A) en font une pièce maîtresse du patrimoine ferroviaire belge. Son système électrique de 3 kV DC était une technologie avancée pour son temps.

Ce train a servi la SNCB/NMBS et est aujourd'hui préservé par le Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium, assurant ainsi sa transmission aux générations futures. Explorez l'histoire ferroviaire avec le SNCB AM53.

ACEC SNCB AM53 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SNCB AM53
Construction	ACEC, SEM · 195315 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	(A1A)(A1A)
Capacité	170 seats
Masse	116 t255 736 lb	255 736 lb

Source des données : www.belrail.beVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ACEC SNCB AM53 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium	PFT-TSP AM53	Belgique
SNCB/NMBS	SNCB AM53	Belgique

ACEC SNCB AM53 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.