Ashford Works BR 416/3

Construit par Ashford Works, Eastleigh Works

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Masse

71 t

156 528 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1953–1956

Ashford Works BR 416/3 : présentation

Découvrez la BR 416/3, une unité multiple électrique (EMU) notable qui a servi le Royaume-Uni.

Construite entre 1953 et 1956 aux ateliers d'Ashford et d'Eastleigh, cette unité de 2 voitures a été conçue pour les voies ferrées à écartement standard de 1435 mm.

Mesurant 19,5 mètres par voiture et pesant 71 tonnes, la BR 416/3 pouvait atteindre une vitesse de pointe de 121 km/h, alimentée par un système électrique à 750 V CC par troisième rail.

Cette locomotive représente un pan important de l'histoire ferroviaire britannique et une période d'avancée dans le transport électrique.

Ashford Works BR 416/3 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 416
Construction	Ashford Works, Eastleigh Works · 1953–1956
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	2 cars
Longueur d'une voiture	19,5 m64 ft 0 in	64 ft 0 in
Masse	71 t156 528 lb	156 528 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Ashford Works BR 416/3 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 416/3	Royaume-Uni

Ashford Works BR 416/3 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.