© trainspo.comAshford Works BR 416/2
Construit par Ashford Works, Eastleigh Works
Ashford Works BR 416/2 : présentation
Découvrez la BR 416/2, une unité multiple électrique britannique classique (EMU) qui a servi au sein du British Railways Board.
Construite entre 1953 et 1956 dans les usines d'Ashford et d'Eastleigh, cette formation distincte de deux voitures opérait sur la voie normale de 1435 mm.
Avec une vitesse maximale de 121 km/h et alimentée par un système de 750 V DC par troisième rail, la BR 416/2 a été un bourreau de travail fiable pour son époque.
Pesant 71 tonnes, ce morceau de patrimoine ferroviaire témoigne de l'ingénierie de son temps.
Ashford Works BR 416/2 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | BR 416 | |
| Construction | Ashford Works, Eastleigh Works · 1953–1956 | |
| Vitesse maximale | 121 km/h75 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 2 cars | |
| Masse | 71 t156 528 lb |
Ashford Works BR 416/2 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 416/2 | Royaume-Uni |
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