Aller au contenu
Locomotive-Specs
Ashford Works BR 416/2 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Ashford Works BR 416/2

Construit par Ashford Works, Eastleigh Works

Vitesse maximale
121 km/h
75 mph
Masse
71 t
156 528 lb
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1953–1956

Ashford Works BR 416/2 : présentation

Découvrez la BR 416/2, une unité multiple électrique britannique classique (EMU) qui a servi au sein du British Railways Board.

Construite entre 1953 et 1956 dans les usines d'Ashford et d'Eastleigh, cette formation distincte de deux voitures opérait sur la voie normale de 1435 mm.

Avec une vitesse maximale de 121 km/h et alimentée par un système de 750 V DC par troisième rail, la BR 416/2 a été un bourreau de travail fiable pour son époque.

Pesant 71 tonnes, ce morceau de patrimoine ferroviaire témoigne de l'ingénierie de son temps.

Ashford Works BR 416/2 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieBR 416
ConstructionAshford Works, Eastleigh Works · 1953–1956
Vitesse maximale121 km/h75 mph
Systèmes électriques
  • 750 V DC (3rd rail)
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Composition2 cars
Masse71 t156 528 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Ashford Works BR 416/2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
British Railways BoardBR 416/2Royaume-Uni

Autres modèles Ashford Works

Tous les modèles Ashford Works

automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

Tous les automotrices électriques