ACEC SNCB AM56

Construit par BN, ACEC

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

620 kW

831 hp

Masse

102 t

224 871 lb

Longueur

45,3 m

148 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1956

22 exemplaires

ACEC SNCB AM56 : présentation

Découvrez la SNCB AM56, une unité multiple électrique classique construite en 1956 par BN et ACEC. Ce train emblématique atteint une vitesse de pointe de 130 km/h et peut accueillir 171 passagers sur une voie de 1435 mm.

Mesurant 45,3 mètres de long et pesant 102 tonnes, l'AM56 fonctionnait avec des systèmes électriques de 3 kV CC, offrant une puissance de 620 kW.

Ce modèle a servi la SNCB/NMBS en Belgique, ainsi que le Gruppo Torinese Trasporti en Italie sous la désignation GTT ALe 056.

La SNCB AM56 est un témoignage remarquable de l'ingénierie ferroviaire, captivant les passionnés de trains classiques.

ACEC SNCB AM56 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SNCB AM54-55-56
Famille	Klassiek motorstel
Construction	BN, ACEC · 195622 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	620 kW831 hp	831 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Capacité	171 seats
Longueur de la rame	45,3 m148 ft 7 in	148 ft 7 in
Largeur	2,99 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Masse	102 t224 871 lb	224 871 lb

Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

ACEC SNCB AM56 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
SNCB/NMBS	SNCB AM56	Belgique
Gruppo Torinese Trasporti	GTT ALe 056	Italie

ACEC SNCB AM56 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.