Heemaf NS Plan Q

Construit par Werkspoor, Heemaf

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

680 kW

912 hp

Masse

110 t

242 508 lb

Longueur

50,4 m

165 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'2'+2'Bo'

Heemaf NS Plan Q : présentation

Découvrez la classique NS Plan Q, une unité multiple électrique (EMU) distinctive qui a autrefois sillonné les chemins de fer néerlandais.

Ce train emblématique, également connu sous le nom de Mat 54, a été construit par Werkspoor et Heemaf, mettant en valeur une ingénierie robuste et un design distinctif.

Avec une vitesse de pointe de 140 km/h, il offrait des trajets confortables avec une capacité de 24 sièges en première classe et 96 en seconde classe.

La formation à deux voitures, mesurant 50,4 mètres de long, circulait sur des voies à écartement standard de 1435 mm et était alimentée par un système électrique de 1,5 kV CC, produisant 680 kW.

La NS Plan Q, classée avec des essieux UIC comme Bo'2'+2'Bo', représente un élément important du patrimoine ferroviaire néerlandais, avec un exemplaire préservé au Nederlands Spoorwegmuseum.

Explorez l'héritage de cette locomotive durable et sa contribution à l'histoire des transports aux Pays-Bas.

Heemaf NS Plan Q : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Mat 54
Famille	Mat 54
Construction	Werkspoor, Heemaf
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	680 kW912 hp	912 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'+2'Bo'
Composition	2 cars
Capacité	1st class 24, 2nd class 96 seats
Longueur de la rame	50,4 m165 ft 4 in	165 ft 4 in
Masse	110 t242 508 lb	242 508 lb

Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Heemaf NS Plan Q : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Nederlands Spoorwegmuseum	NSM Plan Q	Pays-Bas

Heemaf NS Plan Q : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.