GMD GP9u

Construit par EMD, GMD

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1963

Disposition des essieux

Bo'Bo'

GMD GP9u : présentation

Découvrez la polyvalente locomotive diesel GP9u, un cheval de bataille conçu pour la fiabilité et l'efficacité.

Cette locomotive diesel emblématique, construite par EMD et GMD entre 1954 et 1963, présente une configuration d'essieux Bo'Bo' robuste.

Avec une puissance de 1300 kW et un écartement standard de 1435 mm, la GP9u a servi de manière proéminente auprès de compagnies ferroviaires telles que l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) aux États-Unis et la Canadian Pacific Railway (CP) au Canada.

Explorez l'histoire et les capacités de cette pièce durable de l'ingénierie ferroviaire.

GMD GP9u : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GP9
Construction	EMD, GMD · 1954–1963
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GMD GP9u : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Canadian Pacific Railway	CP GP9u	Canada
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway	ATSF GP9u	États-Unis

GMD GP9u : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.