GMD GP9RM

Construit par EMD, GMD

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1963

Disposition des essieux

Bo'Bo'

GMD GP9RM : présentation

Découvrez la locomotive diesel GP9RM, un véritable pilier de la puissance et de la polyvalence sur les rails.

Conçue par EMD et GMD entre 1954 et 1963, cette machine impressionnante offre une puissance de 1300 kW, la rendant parfaitement adaptée aux missions les plus exigeantes.

Sa voie standard de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo' lui confèrent une grande adaptabilité aux réseaux ferroviaires, comme en témoigne son service au sein de la Canadian National Railway.

Explorez la robustesse et l'efficacité de la GP9RM, un exemple remarquable de l'ingénierie ferroviaire durable.

GMD GP9RM : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GP9
Construction	EMD, GMD · 1954–1963
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GMD GP9RM : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Canadian National Railway	CN GP9RM	Canada
Plainsman Switching Company	PSC GP9RM	États-Unis

GMD GP9RM : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.