© trainspo.comGMD GP7
Construit par EMD, GMD
GMD GP7 : présentation
Découvrez la locomotive diesel EMD GP7, un pilier de l'industrie ferroviaire nord-américaine.
Construite entre 1949 et 1954, cette machine robuste est reconnue pour sa fiabilité et sa polyvalence, ayant servi un grand nombre de compagnies ferroviaires.
Avec son moteur EMD 16-567B développant 1120 kW, la GP7 offre une puissance remarquable pour les services de fret comme de voyageurs.
Sa configuration Bo'Bo' et sa voie normale de 1435 mm lui confèrent une excellente maniabilité sur divers réseaux.
La GP7 a laissé une empreinte durable, notamment chez des opérateurs tels que Burlington Northern, Canadian National et Atchison, Topeka and Santa Fe.
GMD GP7 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | EMD, GMD · 1949–19542 729 exemplaires | |
| Puissance | 1 120 kW1 502 hp | |
| Moteur | EMD 16-567B | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 17,12 m56 ft 2 in | |
| Largeur | 3,12 m10 ft 3 in | |
| Hauteur | 4,57 m15 ft 0 in | |
| Masse | 112 t246 917 lb |
GMD GP7 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Canadian National Railway | CN GP7 | Canada |
| Canadian Pacific Railway | CP GP7 | Canada |
| AGRI Industries | AGIX GP7 | États-Unis |
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF GP7u | États-Unis |
| Bartlett and Company | BARX GP7 | États-Unis |
| Bruggere and Monson | BUGX GP7u | États-Unis |
| Burlington Northern | BN GP7 | États-Unis |
| Chesapeake and Ohio Railway | C&O GP7 | États-Unis |
| Chicago and North Western Transportation Company | CNW GP7 | États-Unis |
| Chicago and North Western Transportation Company | CNW GP7R | États-Unis |
| Chicago, Rock Island and Pacific Railroad | CRIP GP7 | États-Unis |
| Chicago, Rock Island and Pacific Railroad | CRIP GP7R | États-Unis |
| Florida Midland Railroad | FMID GP7u | États-Unis |
| Grand Canyon Railway | GCRX GP7 | États-Unis |
| Illinois Terminal Railroad | ITC GP7 | États-Unis |
| Louisville and Nashville Railroad | L&N GP7 | États-Unis |
| Missouri Pacific | MP GP7 | États-Unis |
| Missouri-Kansas-Texas | MKT GP7 | États-Unis |
| Morristown and Erie Railway | ME GP7u | États-Unis |
| Norfolk and Western Railway | NW GP7 | États-Unis |
| North Central Texas Railroad | NCTR GP7 | États-Unis |
| Ozark Valley Railroad | OVRR GP7u | États-Unis |
| Peabody Coal Company | PCCX GP7 | États-Unis |
| Santa Fe Southern Railway | SFS GP7 | États-Unis |
| Sierra Northern Railway | SERA GP7 | États-Unis |
| South Plains Lamesa | SLAL GP7 | États-Unis |
| Tennessee Valley Railroad Museum | TVRM GP7 | États-Unis |
| Webb Asset Management | WAMX GP7u | États-Unis |
| Wichita, Tillman and Jackson Railway | WTJR GP7 | États-Unis |
GMD GP7 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

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Cockerill
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