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Locomotive-Specs
GMD FP9A – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

GMD FP9A

Construit par EMD, GMD

Puissance
1 300 kW
1 743 hp
Longueur
16,66 m
54 ft 8 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1954–1959
90 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

GMD FP9A : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel EMD FP9A, un cheval de bataille polyvalent avec une riche histoire dans le secteur ferroviaire nord-américain.

Cette locomotive diesel-électrique emblématique, désignée FP9A, est équipée d'un robuste moteur EMD 16-567C, délivrant une puissance impressionnante de 1300 kW.

Construite entre 1954 et 1959 par EMD et GMD, la FP9A présente une configuration classique d'essieux Bo'Bo' et opère sur des voies de 1435 mm de largeur standard.

Elle a servi avec distinction pour diverses compagnies ferroviaires de renom, notamment la Canadian Pacific Railway, l'Algoma Central Railway et la Kansas City Southern Railway, entre autres.

Explorez l'héritage durable et les capacités opérationnelles de la FP9A, un véritable symbole d'excellence en ingénierie ferroviaire.

GMD FP9A : caractéristiques techniques

Valeur
SérieEMD F9
ConstructionEMD, GMD · 1954–195990 exemplaires
Puissance1 300 kW1 743 hp
MoteurEMD 16-567C
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Longueur16,66 m54 ft 8 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GMD FP9A : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Algoma Central RailwayAC FP9ACanada
Canadian Pacific RailwayCP FP9ACanada
Goderich-Exeter RailwayGEXR FP9AUCanada
Boone and Scenic Valley RailroadBSVY FP9AÉtats-Unis
Gettysburg RailwayGBRY FP9AÉtats-Unis
Kansas City Southern RailwayKCS FP9AÉtats-Unis
Keokuk Junction Railway CompanyKJRY FP9AÉtats-Unis
Keokuk Junction Railway CompanyKJRY FP9AÉtats-Unis

GMD FP9A : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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