© trainspo.comGMD F7A
Construit par EMD, GMD
GMD F7A : présentation
Découvrez la locomotive diesel EMD F7A, un véritable pilier des chemins de fer américains, conçue par Electro-Motive Division entre 1949 et 1953.
Dotée d'un moteur EMD 16-567B développant 1100 kW, cette locomotive polyvalente de 15,44 mètres de long, avec sa configuration d'essieux Bo'Bo' et une voie de 1435 mm, a servi sur de nombreuses lignes aux États-Unis.
Reconnue pour son design emblématique, l'EMD F7A a marqué l'histoire ferroviaire, assurant avec brio le transport de marchandises et de passagers pour des compagnies telles que l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, la Burlington Northern et l'Union Pacific Railroad.
GMD F7A : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | EMD F7 | |
| Construction | EMD, GMD · 1949–19532 366 exemplaires | |
| Puissance | 1 100 kW1 475 hp | |
| Moteur | EMD 16-567B | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,44 m50 ft 8 in | |
| Largeur | 3,23 m10 ft 7 in | |
| Hauteur | 4,57 m15 ft 0 in | |
| Masse | 112 t246 917 lb |
GMD F7A : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF F7A | États-Unis |
| Burlington Northern | BN F7A | États-Unis |
| Canon City & Royal Gorge Railroad | CRRX F7A | États-Unis |
| Chicago and North Western Transportation Company | CNW F7A | États-Unis |
| Clinchfield Railroad | CRR F7A | États-Unis |
| Durbin and Greenbrier Valley Railroad | DGVR F7A | États-Unis |
| Fillmore & Western Railway Co. | F&W F7A | États-Unis |
| Fillmore and Western Railway | FWRY F7A | États-Unis |
| Kansas City Southern Railway | KCS F7A | États-Unis |
| Potomac Eagle Scenic Railroad | PESR F7A | États-Unis |
| San Luis and Rio Grande Railroad | SLRG F7A | États-Unis |
| Seminole Gulf Railway | SGLR PC-7 | États-Unis |
| Union Pacific Railroad | UP F7A | États-Unis |
| Wabash Railroad | WAB F7A | États-Unis |
| Western Pacific Railroad | WP F7A | États-Unis |
GMD F7A : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles GMD : locomotives diesel

GMD
FP7
Locomotive diesel
1949–1953 · 1 100 kW

GMD
GP7
Locomotive diesel
1949–1954 · 1 120 kW

GMD
SW9 / TR5
Locomotive diesel
1950–1953 · 105 km/h

GMD
SW8
Locomotive diesel
1950–1954 · 600 kW

GMD
FP9A
Locomotive diesel
1954–1959 · 1 300 kW

GMD
GP9
Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW

GMD
GP9RM
Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW

GMD
GP9u
Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW
locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

ABL
FS 211
Locomotive diesel
1949–1951 · 40 km/h

CNW
GP7R
Locomotive diesel
1949–1954

Cockerill
DA 300
Locomotive diesel
96 km/h · 1 100 kW

EMD
SW14
Locomotive diesel
1949–1951

Vossloh
G 1000 BB
Locomotive diesel
100 km/h · 1 100 kW

MaK
DH 1004
Locomotive diesel
100 km/h · 1 030 kW

FM
H16-44
Locomotive diesel
1950–1963 · 65 km/h

ALCo
RS-3
Locomotive diesel
1950–1956 · 1 200 kW