© trainspo.comGMD FP7
Construit par EMD, GMD
GMD FP7 : présentation
Découvrez l'emblématique locomotive diesel EMD FP7, un moteur puissant qui a servi avec distinction dans toute l'Amérique du Nord.
Construite entre 1949 et 1953 par EMD et GMD, cette locomotive distinctive allie un design classique à des performances robustes.
D'une longueur de 16,66 mètres et propulsée par un moteur EMD 16-567B développant 1100 kW, la FP7 fut un cheval de bataille pour plusieurs chemins de fer prestigieux.
Sa configuration d'essieux Bo'Bo' et son écartement standard de 1435 mm lui permirent d'opérer efficacement sur de vastes réseaux ferroviaires.
Explorez la riche histoire et l'héritage opérationnel de la FP7, un modèle apprécié des passionnés de chemins de fer, qui a fièrement sillonné les voies de Burlington Northern, Canadian Pacific et de nombreux autres opérateurs.
GMD FP7 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | EMD, GMD · 1949–1953381 exemplaires | |
| Puissance | 1 100 kW1 475 hp | |
| Moteur | EMD 16-567B | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 16,66 m54 ft 8 in |
GMD FP7 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Canadian Pacific Railway | CP FP7A | Canada |
| Metropolitan Transportation Agency | AMT FP7A | Canada |
| Ontario Northland Railway | ONT FP7A | Canada |
| Burlington Northern | BN FP7A | États-Unis |
| Delaware, Lackawaxen & Stourbridge Railroad | DLS FP7A | États-Unis |
| North Carolina Transportation Museum | NCMX FP7A | États-Unis |
| Stourbridge Railroad | SBRR FP7A | États-Unis |
GMD FP7 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles GMD : locomotives diesel

GMD
F7A
Locomotive diesel
1949–1953 · 1 100 kW

GMD
GP7
Locomotive diesel
1949–1954 · 1 120 kW

GMD
SW9 / TR5
Locomotive diesel
1950–1953 · 105 km/h

GMD
SW8
Locomotive diesel
1950–1954 · 600 kW

GMD
FP9A
Locomotive diesel
1954–1959 · 1 300 kW

GMD
GP9
Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW

GMD
GP9RM
Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW

GMD
GP9u
Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW
locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

ABL
FS 211
Locomotive diesel
1949–1951 · 40 km/h

CNW
GP7R
Locomotive diesel
1949–1954

Cockerill
DA 300
Locomotive diesel
96 km/h · 1 100 kW

EMD
SW14
Locomotive diesel
1949–1951

Vossloh
G 1000 BB
Locomotive diesel
100 km/h · 1 100 kW

MaK
DH 1004
Locomotive diesel
100 km/h · 1 030 kW

FM
H16-44
Locomotive diesel
1950–1963 · 65 km/h

ALCo
RS-3
Locomotive diesel
1950–1956 · 1 200 kW