© trainspo.comEMD SDM
Construit par EMD
EMD SDM : présentation
Découvrez la robuste locomotive diesel SDM, un cheval de bataille puissant conçu pour des opérations ferroviaires exigeantes. Construite par EMD et rénovée par DM&IR, cette machine impressionnante atteint une vitesse de pointe de 104 km/h, la rendant adaptée à une variété de besoins de transport.
Avec un poids substantiel de 163 tonnes et une puissance impressionnante de 1300 kW, la SDM, également connue sous le nom de DMIR SDM, est un choix fiable. Son écartement standard de 1435 mm et sa classification Co'Co' garantissent la compatibilité avec un large éventail d'infrastructures de voies.
Cette locomotive, mesurant 16,5 mètres de long, 3,05 mètres de large et 4,64 mètres de haut, a servi les États-Unis, en particulier la Duluth, Missabe and Iron Range Railway. Sa conception et sa construction durables reflètent un engagement envers un transport ferroviaire efficace.
EMD SDM : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | SD18 | |
| Construction | EMD | |
| Rénovation | DM&IR | |
| Vitesse maximale | 104 km/h65 mph | |
| Puissance | 1 300 kW1 743 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 16,5 m54 ft 2 in | |
| Largeur | 3,05 m10 ft 0 in | |
| Hauteur | 4,64 m15 ft 3 in | |
| Masse | 163 t359 353 lb |
EMD SDM : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Duluth, Missabe and Iron Range Railway | DMIR SDM | États-Unis |
Autres modèles EMD : locomotives diesel

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1954–1959 · 1 300 kW

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Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW

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GP9RM
Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW

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SD9
Locomotive diesel
1954–1959 · 1 300 kW

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Locomotive diesel
1954–1959 · 1 300 kW

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locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

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1954–1963 · 1 300 kW

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GMD
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1954–1969 · 105 km/h

GMD
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Hyundai Rotem
Korail 4400
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