© trainspo.comGMD F9A
Construit par EMD, GMD
GMD F9A : présentation
Découvrez la puissante locomotive diesel EMD F9A, un moteur polyvalent reconnu pour ses performances robustes et son design emblématique.
Construite par EMD et GMD entre 1949 et 1953, cette locomotive bénéficie d'une puissance impressionnante de 1300 kW et atteint une vitesse maximale de 105 km/h.
Avec son écartement de voie de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo', la F9A a servi une variété de chemins de fer prestigieux, notamment Burlington Northern, Denver & Rio Grande Western et Norfolk Southern.
Mesurant 15,6 mètres de long, ce bourreau de travail de fabrication américaine est une pièce importante de l'histoire ferroviaire, souvent immortalisé dans des photographies splendides mettant en valeur ses capacités opérationnelles.
Explorez l'héritage de la F9A, un symbole fiable et durable du chemin de fer américain.
GMD F9A : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | EMD F9 | |
| Construction | EMD, GMD · 198399 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 105 km/h65 mph | |
| Puissance | 1 300 kW1 743 hp | |
| Moteur | EMD 16-567C | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,6 m51 ft 2 in | |
| Largeur | 3,25 m10 ft 8 in | |
| Hauteur | 4,57 m15 ft 0 in |
GMD F9A : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Burlington Northern | BN F9A | États-Unis |
| Denver & Rio Grande Western Railroad | DRGW F9A | États-Unis |
| LTEX Rail | LTEX F9A | États-Unis |
| Maryland Area Rail Commuter | MARC F9A | États-Unis |
| Norfolk Southern Railway | NS F9A | États-Unis |
| Northern Pacific | NP F9A | États-Unis |
| Reading Blue Mountain and Northern Railroad | RBMN F9A | États-Unis |
GMD F9A : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles GMD : locomotives diesel

GMD
RP20SD
Locomotive diesel
110 km/h

GMD
Via F40PH-2D
Locomotive diesel
1986–1989

GMD
G16
Locomotive diesel
124 km/h

GMD
GP40-2LW
Locomotive diesel
1974–1976 · 105 km/h

GMD
MP15AC
Locomotive diesel
1975–1984 · 1 120 kW

GMD
SD40-2F
Locomotive diesel
1988–1989 · 110 km/h

GMD
SD40M-2
Locomotive diesel
110 km/h · 2 240 kW

GMD
SD40-2W
Locomotive diesel
1975–1980 · 110 km/h
locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

ALCo
FPA-4
Locomotive diesel
105 km/h · 1 300 kW

DM&IR
SDM
Locomotive diesel
104 km/h · 1 300 kW

Derby Works
BR 44
Locomotive diesel
1 342 kW

Electroputere
ND3
Locomotive diesel
1984–1990 · 100 km/h

EMD
GP10
Locomotive diesel
1 380 kW

Alstom
Br 214/262
Locomotive diesel
100 km/h

Clyde Engineering
JT26C-2SS
Locomotive diesel
1984–1990

CRRC Chengdu
DF
Locomotive diesel
100 km/h