Alstom Br 214/262

Construit par MaK

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

65 t

143 300 lb

Longueur

12,3 m

40 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

B'B'

Alstom Br 214/262 : présentation

Découvrez la locomotive diesel Br 214/262, un modèle robuste et fiable pour le transport de fret. Conçue par MaK, cette locomotive a subi des rénovations par Alstom et Gmeinder en 2007, garantissant ses performances optimales.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h, une longueur de 12,3 mètres et un poids de 65 tonnes, elle est idéale pour diverses opérations logistiques. Sa construction robuste et sa classification B'B' en font un atout précieux pour des entreprises allemandes telles que BBL Logistik, LOCON Logistik & Consulting, Leonhard Weiss, Nordbayerische Eisenbahn GmbH et Spitzke Logistik GmbH.

Cette locomotive, construite à l'origine comme une MaK V100, est un exemple de durabilité et d'efficacité dans le domaine ferroviaire, prête à relever tous les défis du rail.

Alstom Br 214/262 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	MaK V100
Construction	MaK
Rénovation	Alstom, Gmeinder 2007
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'B'
Longueur	12,3 m40 ft 4 in	40 ft 4 in
Largeur	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Hauteur	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Masse	65 t143 300 lb	143 300 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom Br 214/262 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
BBL Logistik	BBL 214	Allemagne
Leonhard Weiss	LW 214	Allemagne
LOCON Logistik & Consulting	LOCON 262	Allemagne
Nordbayerische Eisenbahn GmbH	NbE 214	Allemagne
Spitzke Logistik GmbH	SLG V100.20	Allemagne

Alstom Br 214/262 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.