Alstom BB56

Construit par Alsthom

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Puissance

510 kW

684 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1963

Alstom BB56 : présentation

Découvrez la locomotive diesel BB56, un modèle historique Alsthom construit en 1963.

Cette machine puissante, d'une puissance de 510 kW, a été un atout essentiel pour l'Administration des Chemins de Fer de l'État (AFE) en Uruguay, jouant un rôle clé dans les opérations ferroviaires.

La BB56 fonctionne sur une voie de 1435 mm et atteint une vitesse maximale de 90 km/h, démontrant sa conception robuste et son efficacité opérationnelle.

Rénovée à Peñarol entre 1988 et 1991, la BB56 témoigne de l'excellence de l'ingénierie de son époque et fut un bourreau de travail indispensable pour le transport de marchandises.

Apprenez-en davantage sur cette locomotive emblématique qui a parcouru les chemins de fer uruguayens, un véritable morceau d'histoire ferroviaire.

Alstom BB56 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Alsthom · 1963
Rénovation	Peñarol 1988 - 1991
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Puissance	510 kW684 hp	684 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in

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Alstom BB56 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
State Railways Administration	AFE Alsthom	Uruguay

Alstom BB56 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.