EMD CF7

Construit par EMD

Vitesse maximale

105 km/h

65 mph

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Longueur

14,78 m

48 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1969–1978

233 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

EMD CF7 : présentation

Découvrez la locomotive diesel CF7, un modèle robuste et polyvalent construit à l'origine par EMD entre 1969 et 1978.

Cette puissante locomotive offre une puissance de 1300 kW et une vitesse maximale de 105 km/h, ce qui la rend idéale pour une variété d'applications ferroviaires.

Avec sa configuration d'essieux Bo'Bo' et une voie de 1435 mm, la CF7 offre une flexibilité à de nombreux opérateurs ferroviaires. C'est un choix fiable et adaptable, au service d'entreprises telles que la Florida Central Railroad et la Louisiana and Delta Railroad.

EMD CF7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EMD F7
Construction	EMD · 1969–1978233 exemplaires
Rénovation	AEG, ATSF, Kawasaki, Stadler
Vitesse maximale	105 km/h65 mph	65 mph
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Effort de traction	277 kN62 272 lbf	62 272 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,78 m48 ft 6 in	48 ft 6 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD CF7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Florida Central Railroad	FCEN CF7	États-Unis
Florida Midland Railroad	FMID CF7	États-Unis
Louisiana and Delta Railroad	LDRR CF7	États-Unis
Santa Cruz, Big Trees and Pacific Railway	SCBG CF7	États-Unis
York Railway	YRC CF7	États-Unis

EMD CF7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.