© trainspo.comEMD G22CW
Construit par Astarsa, EMD, EVSA
EMD G22CW : présentation
Découvrez la locomotive G22CW, un puissant diesel polyvalent, reconnu pour son moteur EMD 12-645E et sa configuration d'essieux Co'Co' fiable.
Cette série notable, construite par Astarsa, EMD et EVSA entre 1968 et 1990, atteint une vitesse maximale de 120 km/h avec un poids impressionnant de 89,4 tonnes, idéale pour diverses opérations ferroviaires.
Sa conception adaptable se manifeste par sa compatibilité avec des voies de 1676 mm et 1435 mm, pour une longueur de 18,4 mètres.
La G22CW a servi avec distinction en Argentine auprès de Trenes Argentinos Cargas, Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria et Special Argentine Trains (TEA), ainsi qu'au Pérou avec le Ferrocarril Central Andino.
EMD G22CW : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | G22C | |
| Construction | Astarsa, EMD, EVSA · 1968–1990 | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Moteur | EMD 12-645E | |
| Écartement | 1676 mm, 1435 mm | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 18,4 m60 ft 4 in | |
| Masse | 89,4 t197 093 lb |
EMD G22CW : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Special Argentine Trains | TEA G22CW | Argentine |
| Trenes Argentinos Cargas | BCYL G22CW | Argentine |
| Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria | SOFSE G22CW | Argentine |
| Ferrocarril Central Andino | FCCA G22CW | Pérou |
EMD G22CW : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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