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Locomotive-Specs
Kalmar G22W-T44 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

Kalmar G22W-T44

Construit par Kalmar, NOHAB

Vitesse maximale
100 km/h
62 mph
Puissance
1 235 kW
1 656 hp
Masse
76 t
167 551 lb
Longueur
15,4 m
50 ft 6 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1968–1987
123 exemplaires

Kalmar G22W-T44 : présentation

Découvrez la G22W-T44, une locomotive diesel robuste qui a fièrement servi en Suède et en Norvège.

Construite entre 1968 et 1987, cette locomotive affiche une puissance de 1235 kW et une vitesse maximale de 100 km/h.

Conçue pour la performance, la T44 présente une configuration d'essieux Bo'Bo', une longueur de 15,4 mètres et pèse 76 tonnes.

Son impressionnant effort de traction de 220 kN en fait un véritable cheval de bataille, idéal pour diverses opérations ferroviaires.

Également connue sous les noms de Green Cargo T44, MTAS T44 ou NSB Di 7, la G22W-T44 a été un pilier pour des opérateurs tels que Green Cargo AB et Malmtrafikk AS.

Avec un écartement de 1435 mm, cette locomotive témoigne d'une ingénierie ferroviaire fiable et solide, continuant son rôle dans le transport de marchandises.

Kalmar G22W-T44 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionKalmar, NOHAB · 1968–1987123 exemplaires
Vitesse maximale100 km/h62 mph
Puissance1 235 kW1 656 hp
Effort de traction220 kN49 458 lbf
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Longueur15,4 m50 ft 6 in
Masse76 t167 551 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kalmar G22W-T44 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Malmtrafikk ASMTAS T44Norvège
Norwegian State RailwaysNSB Di 7Norvège
Green Cargo ABGreen Cargo T44Suède
Sweden RailwaysSJ T44Suède

Kalmar G22W-T44 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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