© trainspo.comEMD GP38AC
Construit par EMD
EMD GP38AC : présentation
Découvrez la EMD GP38AC, une locomotive diesel fiable et polyvalente, reconnue pour ses performances robustes et sa large gamme d'applications en Amérique du Nord.
Construite par EMD entre 1970 et 1971, cette locomotive présente une configuration d'essieux Bo'Bo' classique et une puissance substantielle de 1490 kW, la rendant idéale pour diverses tâches de transport lourd.
La GP38AC a servi de nombreuses compagnies ferroviaires de premier plan, notamment la BNSF Railway, la Canadian Pacific Railway et la Norfolk Southern Railway, témoignant de son utilité durable et de son excellence opérationnelle dans le service de fret.
Avec une longueur de 18,03 mètres et un écartement des rails standard de 1435 mm, la GP38AC offre un mélange de puissance, de durabilité et d'efficacité qui a cimenté sa place en tant que cheval de bataille dans l'industrie ferroviaire.
EMD GP38AC : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | GP38 | |
| Construction | EMD · 1970–1971261 exemplaires | |
| Puissance | 1 490 kW1 998 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 18,03 m59 ft 2 in |
EMD GP38AC : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Canadian Pacific Railway | CP GP38AC | Canada |
| BNSF Railway | BNSF GP38AC | États-Unis |
| Norfolk and Western Railway | NW GP38AC | États-Unis |
| Norfolk Southern Railway | NS GP38AC | États-Unis |
| Port of Montana | Port of Montana GP38AC | États-Unis |
| Seaboard System Railroad | SBD GP38AC | États-Unis |
| Southern Railway | SOU GP38AC | États-Unis |
EMD GP38AC : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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