EMD SD9

Construit par EMD

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1959

515 exemplaires

Disposition des essieux

Co'Co'

EMD SD9 : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel EMD SD9, un cheval de trait fiable dans l'industrie ferroviaire. Construite par EMD entre 1954 et 1959, cette locomotive emblématique est dotée d'un puissant moteur de 1300 kW et d'une configuration d'essieux Co'Co'.

La SD9 a servi de nombreuses compagnies ferroviaires de premier plan aux États-Unis, notamment Burlington Northern, BNSF Railway et Norfolk and Western Railway. Avec son écartement de voie standard de 1435 mm, la SD9 est un choix polyvalent pour les opérations de fret et est devenue un symbole du patrimoine ferroviaire américain.

EMD SD9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EMD SD9
Construction	EMD · 1954–1959515 exemplaires
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Moteur	EMD 16-567C
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD SD9 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
BNSF Railway	BNSF SD9	États-Unis
BNSF Railway	BNSF SD9-3	États-Unis
Burlington Northern	BN SD9	États-Unis
Denver & Rio Grande Western Railroad	DRGW SD9	États-Unis
Duluth, Missabe and Iron Range Railway	DMIR SD9	États-Unis
Great Western Railway of Colorado	GWR SD9	États-Unis
I&M Rail Link	IMRL SD9	États-Unis
New England Central Railroad	NECR SD9	États-Unis
Norfolk and Western Railway	NW SD9	États-Unis

EMD SD9 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.