EMD FP9A

Construit par EMD, GMD

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Longueur

16,66 m

54 ft 8 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1959

90 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

EMD FP9A : présentation

Découvrez l'emblématique EMD FP9A, une locomotive diesel polyvalente réputée pour sa puissance et son design classique.

Construite par EMD et GMD entre 1954 et 1959, la FP9A est équipée d'un robuste moteur principal de 1300 kW, l'EMD 16-567C, garantissant un fonctionnement fiable pour diverses applications ferroviaires.

D'une longueur de 16,66 mètres et d'une voie de 1435 mm, cette locomotive de classification Bo'Bo' a servi avec distinction en Amérique du Nord, notamment pour la Canadian Pacific Railway, l'Algoma Central Railway et la Boone and Scenic Valley Railroad.

Explorez la riche histoire et l'héritage durable de la FP9A, un véritable bourreau de travail des rails.

EMD FP9A : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EMD F9
Construction	EMD, GMD · 1954–195990 exemplaires
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Moteur	EMD 16-567C
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,66 m54 ft 8 in	54 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD FP9A : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Algoma Central Railway	AC FP9A	Canada
Canadian Pacific Railway	CP FP9A	Canada
Goderich-Exeter Railway	GEXR FP9AU	Canada
Boone and Scenic Valley Railroad	BSVY FP9A	États-Unis
Gettysburg Railway	GBRY FP9A	États-Unis
Kansas City Southern Railway	KCS FP9A	États-Unis
Keokuk Junction Railway Company	KJRY FP9A	États-Unis
Keokuk Junction Railway Company	KJRY FP9A	États-Unis

EMD FP9A : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.