© trainspo.comEMD GP9
Construit par EMD, GMD
EMD GP9 : présentation
Découvrez la locomotive diesel GP9, une machine puissante et polyvalente qui a marqué l'histoire du transport ferroviaire. Construite par EMD et GMD entre 1954 et 1963, cette locomotive standard de voie normale (1435 mm) est reconnue pour sa robustesse et son efficacité.
Avec une puissance de 1300 kW délivrée par son moteur EMD 16-567C, la GP9 offre une force de traction impressionnante de 288 kN. Ses dimensions imposantes, avec une longueur de 17,12 mètres, une largeur de 3,14 mètres et une hauteur de 4,58 mètres, témoignent de sa capacité à accomplir les tâches les plus exigeantes.
La GP9 a servi de nombreux opérateurs ferroviaires prestigieux aux États-Unis et au Canada, tels que l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, la Baltimore and Ohio Railroad, la Burlington Northern, la Canadian Pacific Railway et l'Union Pacific Railroad, parmi d'autres. Son rôle essentiel dans le trafic fret et de voyageurs en fait un modèle emblématique.
Sa classification Bo'Bo' et son poids de 118 tonnes lui confèrent une excellente adhérence et stabilité sur les voies. La locomotive GP9 représente une étape clé dans l'évolution des locomotives diesel, alliant performance, fiabilité et endurance pour le service ferroviaire.
EMD GP9 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | GP9 | |
| Construction | EMD, GMD · 1954–19634 115 exemplaires | |
| Puissance | 1 300 kW1 743 hp | |
| Effort de traction | 288 kN64 745 lbf | |
| Moteur | EMD 16-567C | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 17,12 m56 ft 2 in | |
| Largeur | 3,14 m10 ft 4 in | |
| Hauteur | 4,58 m15 ft 0 in | |
| Masse | 118 t260 145 lb |
EMD GP9 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Canadian Pacific Railway | CP GP9 | Canada |
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF 2244-2299 | États-Unis |
| Baltimore and Ohio Railroad | B&O GP9 | États-Unis |
| Belt Railway of Chicago | BRC GP9 | États-Unis |
| BNSF Railway | BNSF GP28-2P | États-Unis |
| BNSF Railway | BNSF GP28M | États-Unis |
| Burlington Northern | BN GP9 | États-Unis |
| Butte, Anaconda and Pacific Railway | BAP GP9 | États-Unis |
| California Western Railroad (Skunk Train) | CWR GP9 | États-Unis |
| Chesapeake and Ohio Railway | C&O GP9 | États-Unis |
| Chicago and North Western Transportation Company | CNW GP9R | États-Unis |
| Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad | MILW GP9 | États-Unis |
| Conrail: Consolidated Rail Corporation | CR GP9 | États-Unis |
| Copper Basin Railway | CBRY GP9 | États-Unis |
| Denver & Rio Grande Western Railroad | DRGW GP9 | États-Unis |
| Finger Lakes Railway | FGLK GP9 | États-Unis |
| Great Lakes Locomotive | GLLX GP9 | États-Unis |
| I&M Rail Link | IMRL GP9 | États-Unis |
| Illinois Central Railroad | IC GP9 | États-Unis |
| Indiana Eastern Railroad | IERR GP9 | États-Unis |
| Leadville, Colorado and Southern Railroad | LCS GP9 | États-Unis |
| Louis Dreifus Company | LDCX GP9 | États-Unis |
| Maine Eastern Railroad | MERR GP9 | États-Unis |
| MidSouth Rail Corporation | MSRC GP10 | États-Unis |
| MidSouth Rail Corporation | MSRC GP9 | États-Unis |
| Midwest Rail | MWRX GP9 | États-Unis |
| Montana Rail Link | MRL GP9 | États-Unis |
| New York & Greenwood Lake Railway | NYGL GP9 | États-Unis |
| Norfolk and Western Railway | NW GP9 | États-Unis |
| Ray-Carroll Co-Op | RCC GP9 | États-Unis |
| Union Pacific Railroad | UP GP9 | États-Unis |
| West Chester Railway Lines | WCRL GP9 | États-Unis |
| West Isle Line | WFS GP9 | États-Unis |
| Winchester and Western Railroad | WW GP9 | États-Unis |
EMD GP9 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles EMD : locomotives diesel

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FP9A
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GP9E
Locomotive diesel
1954–1963

EMD
GP9R
Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW

EMD
GP9RM
Locomotive diesel
1954–1963 · 1 300 kW

EMD
SD9
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1954–1959 · 1 300 kW

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locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

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GP9u
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1954–1963 · 1 300 kW

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1954–1966

MaK
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