ABR SNCB 71
Construit par ABR
ABR SNCB 71 : présentation
La locomotive diesel SNCB 71, construite en 1962 par ABR, est un exemple de robustesse et de fiabilité
Appartenant à la classe CLF 71 de Costruzioni Linee Ferroviarie S.p.A., elle offre des performances solides pour diverses applications ferroviaires
Avec une vitesse maximale de 50 km/h et un écartement de voie standard de 1435 mm, cette locomotive est conçue pour l'efficacité et la polyvalence
Sa configuration d'essieux Bo'Bo', sa longueur de 13,44 mètres et son poids de 72 tonnes témoignent de l'ingénierie de qualité de son époque, en faisant une machine performante et durable
ABR SNCB 71 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | ABR · 19623 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 50 km/h31 mph | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 13,44 m44 ft 1 in | |
| Largeur | 2,95 m9 ft 8 in | |
| Masse | 72 t158 733 lb |
ABR SNCB 71 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Costruzioni Linee Ferroviarie S.p.A | CLF 71 | Italie |
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325
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SGP
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Verkstedet Kronstad
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Ruston
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