Coinsa EuskoTren 15-17

Construit par ASEA

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

565 kW

758 hp

Masse

43,1 t

95 019 lb

Longueur

10,85 m

35 ft 7 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1950

Coinsa EuskoTren 15-17 : présentation

Découvrez l'EuskoTren 15-17, une unité de service robuste construite par ASEA en 1950.

Cette locomotive historique, opérant sur les Chemins de Fer Basques en Espagne, a subi une rénovation significative entre 1994 et 1995 par Coinsa et EuskoTren.

Avec une voie de 1000 mm et une disposition d'essieux Bo'Bo', l'EuskoTren 15-17 atteint une vitesse maximale de 70 km/h.

Ses dimensions compactes comprennent une longueur de 10,85 m, une largeur de 2,5 m et une hauteur de 3,35 m, pour un poids de 43,1 tonnes.

Équipée de systèmes électriques 1,5 kV DC et d'une puissance de 565 kW, cette unité de service est un élément essentiel de l'infrastructure ferroviaire.

Une vision fascinante de l'histoire et de l'ingénierie ferroviaire espagnole.

Coinsa EuskoTren 15-17 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ASEA · 1950
Rénovation	Coinsa, EuskoTren 1994 - 1995 (3)
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	565 kW758 hp	758 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	10,85 m35 ft 7 in	35 ft 7 in
Largeur	2,5 m8 ft 2 in	8 ft 2 in
Hauteur	3,35 m11 ft 0 in	11 ft 0 in
Masse	43,1 t95 019 lb	95 019 lb