CRRC Dalian HXD3D

Construit par CNR Dalian

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

7 500 kW

10 058 hp

Masse

126 t

277 782 lb

Longueur

22,99 m

75 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2012

CRRC Dalian HXD3D : présentation

Découvrez la HXD3D, une locomotive électrique puissante conçue pour le transport ferroviaire de marchandises et de passagers.

Avec une vitesse maximale de 160 km/h et une puissance impressionnante de 7500 kW, cette locomotive est prête pour le transport lourd et efficace.

Fabriquée par CNR Dalian en 2012, la HXD3D est au service de la China Railway Corporation, représentant l'ingénierie ferroviaire moderne.

Ses caractéristiques clés incluent un écartement de voie de 1435 mm, une configuration d'essieux Co'Co' et une longueur de 22,99 mètres, démontrant sa conception robuste.

Pesant 126 tonnes avec une charge par essieu de 21 tonnes, elle témoigne de sa stabilité et de sa fiabilité sur les rails.

Fonctionnant avec des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, la HXD3D est bien adaptée aux réseaux électrifiés, offrant des performances exceptionnelles avec son effort de traction de 420 kN.

CRRC Dalian HXD3D : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CNR Dalian · 2012
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	7 500 kW10 058 hp	10 058 hp
Effort de traction	420 kN94 420 lbf	94 420 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	22,99 m75 ft 5 in	75 ft 5 in
Largeur	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Hauteur	4,1 m13 ft 5 in	13 ft 5 in
Masse	126 t277 782 lb	277 782 lb
Charge par essieu	21 t46 297 lb	46 297 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CRRC Dalian HXD3D : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
China Railway Corporation	CR HXD3D	Chine

CRRC Dalian HXD3D : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.