CRRC Qingdao Sifang CRH2E

Construit par Kawasaki, CSR Sifang

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

9 600 kW

12 874 hp

Longueur

401 m

1315 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2007

20 exemplaires

CRRC Qingdao Sifang CRH2E : présentation

Découvrez le CRH2E, un train à grande vitesse de pointe conçu pour la Chine.

Appartenant à la famille Shinkansen, cet EMU (Electric Multiple Unit) est un véritable bijou technologique, conçu pour offrir des voyages rapides et confortables.

Construit par Kawasaki et CSR Sifang à partir de 2007, le CRH2E est capable d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. Sa formation impressionnante de 16 voitures, avec 8 unités motorisées, offre une capacité de 630 sièges.

Avec une longueur totale de 401 mètres et un écartement de voie standard de 1435 mm, ce train électrique fonctionne avec des systèmes de 25 kV AC 50 Hz et dispose d'une puissance de 9600 kW.

Le CRH2E représente une avancée significative dans le transport ferroviaire à grande vitesse, combinant efficacité, capacité et design de pointe pour la China Railway Corporation.

CRRC Qingdao Sifang CRH2E : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	CRH2
Famille	Shinkansen
Construction	Kawasaki, CSR Sifang · 200720 exemplaires
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	9 600 kW12 874 hp	12 874 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	16 cars (8M)
Capacité	630 seats
Longueur de la rame	401 m1315 ft 7 in	1315 ft 7 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CRRC Qingdao Sifang CRH2E : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
China Railway Corporation	CR CRH2E	Chine

CRRC Qingdao Sifang CRH2E : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.