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Locomotive-Specs
Alstom RENFE 120.05 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Alstom RENFE 120.05

Construit par Alstom, CAF

Vitesse maximale
250 km/h
155 mph
Masse
225 t
496 040 lb
Longueur
107 m
351 ft 1 in
Années de construction
2005–2009
15 exemplaires

Alstom RENFE 120.05 : présentation

Découvrez la RENFE 120.05, une unité multiple électrique (EMU) à la pointe de la technologie, construite par Alstom et CAF entre 2005 et 2009 pour Renfe Operadora en Espagne. Ce train à grande vitesse incarne l'ingénierie ferroviaire moderne.

Capable d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, la RENFE 120.05 assure des trajets rapides et efficaces. Sa formation de 4 voitures offre un espace généreux pour jusqu'à 226 passagers, promettant une expérience de voyage confortable. Le train s'étend sur une longueur de 107 mètres.

Avec des dimensions impressionnantes de 2,92 mètres de largeur et 4,23 mètres de hauteur, ce train robuste pèse 225 tonnes. Son système électrique sophistiqué est adaptable, fonctionnant aussi bien en 25 kV AC 50 Hz (4000 kW) qu'en 3 kV DC (2700 kW), permettant un déploiement polyvalent.

La locomotive bénéficie d'un effort de traction puissant de 150 kN, garantissant des performances solides dans diverses conditions. La RENFE 120.05 est le choix idéal pour ceux qui recherchent fiabilité, vitesse et capacité dans le transport ferroviaire espagnol.

Alstom RENFE 120.05 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieRENFE 120
ConstructionAlstom, CAF · 2005–200915 exemplaires
Vitesse maximale250 km/h155 mph
Effort de traction150 kN33 721 lbf
Systèmes électriques
  • 25 kV AC 50 Hz (4000 kW)
  • 3 kV DC (2700 kW)
Composition4 cars
Capacité226 seats
Longueur de la rame107 m351 ft 1 in
Largeur2,92 m9 ft 7 in
Hauteur4,23 m13 ft 11 in
Masse225 t496 040 lb

Alstom RENFE 120.05 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Renfe OperadoraRENFE 120.05Espagne

Alstom RENFE 120.05 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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