© trainspo.comAlstom ETR 610
Construit par Alstom
Alstom ETR 610 : présentation
Découvrez l'ETR 610, un train à grande vitesse également connu sous le nom de "New Pendolino".
Ce train moderne, construit par Alstom entre 2006 et 2010, atteint une vitesse maximale impressionnante de 250 km/h, offrant une expérience de voyage rapide et confortable.
L'ETR 610 offre une capacité généreuse de 431 passagers, avec 109 sièges en première classe et 304 en seconde classe, garantissant ainsi le confort à chaque trajet.
Sa composition de 7 voitures, comprenant 4 unités motrices et 3 remorques, lui confère une excellente flexibilité opérationnelle et une efficacité remarquable.
Opérant pour divers compagnies, dont Cisalpino AG et les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), il est également connu sous la désignation SBB RABe 503.
Doté d'un système électrique polyvalent capable de fonctionner sous 15 kV AC, 25 kV AC et 3 kV DC, et délivrant une puissance de 5520 kW, l'ETR 610 représente le summum de la technologie et de la performance ferroviaire moderne.
Alstom ETR 610 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | New Pendolino | |
| Construction | Alstom · 2006–201014 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 250 km/h155 mph | |
| Puissance | 5 520 kW7 402 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 7 cars (4M3T) | |
| Capacité | 431, 1st class 109, 2nd class 304 seats | |
| Longueur d'une voiture | 26,2 m85 ft 11 in | |
| Longueur de la rame | 187,4 m614 ft 10 in | |
| Largeur | 2,83 m9 ft 3 in | |
| Hauteur | 4,1 m13 ft 5 in | |
| Masse | 387 t853 188 lb |
Alstom ETR 610 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 610 | Italie |
| Cisalpino AG | Cisalpino ETR 610 | Suisse |
| Swiss Federal Railways | SBB ETR 610 | Suisse |
| Swiss Federal Railways | SBB RABe 503 | Suisse |
Alstom ETR 610 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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