Alstom RENFE 114

Construit par Alstom, CAF

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

4 000 kW

5 364 hp

Masse

229 t

504 858 lb

Longueur

107,9 m

354 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2008

13 exemplaires

Alstom RENFE 114 : présentation

Découvrez la RENFE 114, une rame automotrice électrique (EMU) moderne, également appelée New Pendolino, conçue pour des voyages à grande vitesse efficaces à travers l'Espagne.

Construits par Alstom et CAF à partir de 2008, ces trains de 4 voitures atteignent une vitesse maximale de 250 km/h et offrent une capacité de 237 sièges en 2ème classe.

D'une longueur de 107,9 mètres et circulant sur un écartement de 1435 mm, la RENFE 114 est alimentée par des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz, développant une puissance impressionnante de 4000 kW.

Faites l'expérience d'une technologie ferroviaire de pointe avec la RENFE 114, un témoignage de l'innovation et de l'excellence opérationnelle ferroviaire espagnole.

Alstom RENFE 114 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	New Pendolino
Construction	Alstom, CAF · 200813 exemplaires
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	4 000 kW5 364 hp	5 364 hp
Effort de traction	212 kN47 660 lbf	47 660 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Capacité	2nd class 237 seats
Longueur de la rame	107,9 m354 ft 0 in	354 ft 0 in
Largeur	2,92 m9 ft 7 in	9 ft 7 in
Hauteur	4,12 m13 ft 6 in	13 ft 6 in
Masse	229 t504 858 lb	504 858 lb

Source des données : ferrocarriles.wikia.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom RENFE 114 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 114	Espagne

Alstom RENFE 114 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.