© trainspo.comAnsaldoBreda V250
Construit par AnsaldoBreda
AnsaldoBreda V250 : présentation
Découvrez le train V250, une remarquable unité multiple électrique (EMU) conçue par AnsaldoBreda et mise en service en 2008.
Ce train moderne, avec une vitesse de pointe de 250 km/h, offre une capacité impressionnante de 546 passagers, répartis entre 127 sièges en première classe et 419 en seconde classe. Sa formation de 8 voitures (4M4T) et sa longueur de 201 mètres en font un véhicule imposant.
Le V250 opère sur une voie de 1435 mm, avec une largeur de 2,87 m et une hauteur de 4,08 m. Il fonctionne sur plusieurs systèmes électriques, y compris 25 kV AC 50 Hz, 1,5 kV DC et 3 kV DC, délivrant une puissance de 5500 kW et un effort de traction de 300 kN.
Ce train est fièrement exploité par les Chemins de fer de l'État italien (FS ETR 700) et NS International (NSI V250) aux Pays-Bas, témoignant de sa polyvalence et de son importance dans le transport ferroviaire européen.
AnsaldoBreda V250 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AnsaldoBreda · 2008 | |
| Vitesse maximale | 250 km/h155 mph | |
| Puissance | 5 500 kW7 376 hp | |
| Effort de traction | 300 kN67 443 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 8 cars (4M4T) | |
| Capacité | 546, 1st class 127, 2nd class 419 seats | |
| Longueur de la rame | 201 m659 ft 5 in | |
| Largeur | 2,87 m9 ft 5 in | |
| Hauteur | 4,08 m13 ft 5 in | |
| Masse | 423 t932 554 lb |
AnsaldoBreda V250 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ETR 700 | Italie |
| NS International | NSI V250 | Pays-Bas |
AnsaldoBreda V250 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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