Bombardier RENFE 130

Construit par Bombardier, Talgo

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Longueur

183 m

600 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Bombardier RENFE 130 : présentation

Découvrez la locomotive RENFE 130, un modèle emblématique de la série Talgo 250, conçu par Bombardier et Talgo.

Cette unité multiple électrique (EMU) est un pilier du transport ferroviaire en Espagne, opérée par Renfe Operadora.

Avec une capacité impressionnante de 299 sièges et une vitesse de pointe de 250 km/h, la RENFE 130 assure des trajets confortables et rapides.

Sa conception soignée inclut des systèmes électriques polyvalents, fonctionnant sous 25 kV AC 50 Hz et 3 kV DC, pour une flexibilité opérationnelle maximale.

La longueur totale de 183 mètres et la puissance de 2400 kW en font une solution performante pour le transport de passagers sur le réseau espagnol.

Bombardier RENFE 130 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Talgo 250
Construction	Bombardier, Talgo
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 3 kV DC
Écartement	1435/1668 mm
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Capacité	299 seats
Longueur de la rame	183 m600 ft 5 in	600 ft 5 in
Largeur	2,96 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Hauteur	4 m13 ft 1 in	13 ft 1 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier RENFE 130 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 130	Espagne

Bombardier RENFE 130 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.