Ansaldo ETR 401

Construit par Ansaldo, Fiat, Marelli

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

2 200 kW

2 950 hp

Masse

191 t

421 082 lb

Longueur

105,9 m

347 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1975–1976

Ansaldo ETR 401 : présentation

Découvrez l'ETR 401, un train à grande vitesse emblématique

Ce train d'exception, également connu sous le nom de FS ETR 401, a été construit par Ansaldo, Fiat et Marelli entre 1975 et 1976. Conçu pour la vitesse, il peut atteindre 250 km/h.

L'ETR 401 est une unité multiple électrique (EMU) caractérisée par sa formation de 4 voitures, sa longueur de 105,9 mètres et sa largeur de 2,75 mètres. Son poids s'élève à 191 tonnes, avec une puissance de 2200 kW.

Ce train, portant la trace de son histoire au sein des Chemins de fer de l'État italien (Italian State Railways), est un témoin du développement technologique ferroviaire italien. Sa voie normale de 1435 mm en fait un standard européen.

Explorez l'héritage de l'ETR 401, un symbole de l'ingénierie ferroviaire italienne, qui continue de fasciner les passionnés de trains.

Ansaldo ETR 401 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ETR 401
Construction	Ansaldo, Fiat, Marelli · 1975–1976
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	2 200 kW2 950 hp	2 950 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars
Longueur de la rame	105,9 m347 ft 5 in	347 ft 5 in
Largeur	2,75 m9 ft 0 in	9 ft 0 in
Hauteur	3,3 m10 ft 10 in	10 ft 10 in
Masse	191 t421 082 lb	421 082 lb

Source des données : leferrovie.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Ansaldo ETR 401 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ETR 401	Italie

Ansaldo ETR 401 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.