Ansaldo RENFE 443

Construit par CAF, Fiat, Ansaldo

Vitesse maximale

180 km/h

112 mph

Puissance

1 760 kW

2 360 hp

Longueur

107,2 m

351 ft 8 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1976

1 exemplaires

Ansaldo RENFE 443 : présentation

Découvrez la RENFE 443, une unité multiple électrique (EMU) emblématique qui a sillonné le réseau ferroviaire espagnol.

Ce train distinct, également connu sous sa désignation de série ETR 401, offre une expérience passager confortable et fiable.

Construite par CAF, Fiat et Ansaldo à partir de 1976, la RENFE 443 est conçue pour des déplacements interurbains efficaces.

Elle fonctionne sur un écartement large de 1668 mm, lui permettant de parcourir une partie significative de l'infrastructure ferroviaire espagnole.

Avec une vitesse de pointe de 180 km/h, la RENFE 443 assure des trajets rapides pour ses 167 passagers.

Sa composition comprend quatre voitures, dont deux voitures motrices (2M), et elle affiche une longueur totale de 107,2 mètres.

Cette EMU robuste témoigne d'une ingénierie ferroviaire fiable et fonctionnelle.

Ansaldo RENFE 443 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ETR 401
Construction	CAF, Fiat, Ansaldo · 19761 exemplaires
Vitesse maximale	180 km/h112 mph	112 mph
Puissance	1 760 kW2 360 hp	2 360 hp
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Composition	4 cars (2M)
Capacité	167 seats
Longueur de la rame	107,2 m351 ft 8 in	351 ft 8 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,27 m10 ft 9 in	10 ft 9 in

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Ansaldo RENFE 443 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 443	Espagne

Ansaldo RENFE 443 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.