© trainspo.comCAF RENFE 444
Construit par CAF, Macosa
CAF RENFE 444 : présentation
Découvrez la RENFE 444, une unité multiple électrique (EMU) robuste d'Espagne, construite par CAF et Macosa à partir de 1980. Ce train impressionnant affiche une vitesse de pointe de 140 km/h, ce qui en fait un élément performant sur le réseau ferroviaire espagnol.
Mesurant 78,35 mètres de long, la RENFE 444 offre un espace généreux pour les passagers avec une capacité de 1160 sièges, conçue pour desservir efficacement les lignes de banlieue et régionales. Sa formation distinctive de 3 voitures et ses essieux UIC Bo'Bo'+2'2'+2'2' contribuent à sa polyvalence opérationnelle.
Opérant sur une voie de 1668 mm et alimentée par des systèmes électriques de 3 kV CC, la RENFE 444 délivre une puissance substantielle de 1160 kW. Cette série fiable est un atout clé pour Renfe Operadora, un opérateur important dans le paysage ferroviaire espagnol.
CAF RENFE 444 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | CAF444 | |
| Construction | CAF, Macosa · 1980 | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 1 160 kW1 556 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+2'2' | |
| Composition | 3 cars (1M) | |
| Capacité | 1160 seats | |
| Longueur de la rame | 78,35 m257 ft 1 in | |
| Largeur | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Hauteur | 4,12 m13 ft 6 in | |
| Masse | 151 t332 898 lb |
CAF RENFE 444 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 444 | Espagne |
CAF RENFE 444 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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