Bombardier X55-4

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

250 km/h

155 mph

Puissance

3 180 kW

4 264 hp

Masse

274 t

604 066 lb

Longueur

107 m

351 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2010–2012

20 exemplaires

Bombardier X55-4 : présentation

Découvrez le train moderne SJ X55-4, une unité multiple électrique (EMU) conçue pour des trajets ferroviaires efficaces et à grande vitesse en Suède.

Construit par Bombardier entre 2010 et 2012, ce train polyvalent atteint une vitesse maximale de 250 km/h, ce qui le rend idéal pour les services interurbains.

Avec une capacité de 240 sièges dans une composition de 4 voitures, le X55-4 offre confort et capacité pour les voyageurs sur les lignes des Chemins de fer suédois.

Grâce à sa puissance de 3180 kW et son alimentation électrique de 15 kV AC 16,7 Hz, le X55-4 incarne la technologie ferroviaire avancée pour les réseaux suédois.

Explorez les spécifications impressionnantes de ce train à voie normale de 1435 mm, dont la longueur de 107 mètres et le poids de 274 tonnes, garantissant une expérience de voyage fluide et fiable.

Bombardier X55-4 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Regina
Construction	Bombardier · 2010–201220 exemplaires
Vitesse maximale	250 km/h155 mph	155 mph
Puissance	3 180 kW4 264 hp	4 264 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars (3M1T)
Capacité	240 seats
Longueur de la rame	107 m351 ft 1 in	351 ft 1 in
Largeur	3,45 m11 ft 4 in	11 ft 4 in
Masse	274 t604 066 lb	604 066 lb
Charge par essieu	18,5 t40 785 lb	40 785 lb

Source des données : nl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier X55-4 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Sweden Railways	SJ X55-4	Suède

Bombardier X55-4 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.