Bombardier VIRM-VI

Construit par Bombardier, Talbot

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

2 412 kW

3 235 hp

Masse

353 t

778 231 lb

Longueur

162 m

531 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2002–2005

80 exemplaires

Bombardier VIRM-VI : présentation

Découvrez la VIRM-VI, une unité multiple électrique (EMU) impressionnante des Chemins de fer néerlandais (NS).

Ce train, d'une longueur de 162 mètres, offre un confort optimal avec 132 places en première classe et 442 en seconde classe.

Construit entre 2002 et 2005 par Bombardier et Talbot, la VIRM-VI se distingue par son design moderne et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h.

Avec une puissance de 2412 kW et une largeur de 3,02 mètres, la VIRM-VI est un élément fiable et efficace du réseau ferroviaire néerlandais.

Sa classification DD-IRM souligne son origine et son évolution au sein de la flotte de la NS.

Bombardier VIRM-VI : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DD-IRM
Construction	Bombardier, Talbot · 2002–200580 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	2 412 kW3 235 hp	3 235 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	6 cars (3M3T)
Capacité	1st class 132, 2nd class 442 seats
Longueur de la rame	162 m531 ft 6 in	531 ft 6 in
Largeur	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Hauteur	4,67 m15 ft 4 in	15 ft 4 in
Masse	353 t778 231 lb	778 231 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier VIRM-VI : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Dutch Railways	NS VIRM-VI	Pays-Bas

Bombardier VIRM-VI : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.