Daewoo Korail 8000

Construit par Alsthom, Daewoo

Vitesse maximale

85 km/h

53 mph

Puissance

3 900 kW

5 230 hp

Masse

132 t

291 010 lb

Longueur

20,73 m

68 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1972–1980

94 exemplaires

Daewoo Korail 8000 : présentation

Découvrez la locomotive électrique Korail 8000, un modèle impressionnant d'ingénierie ferroviaire

Construite par Alsthom et Daewoo entre 1972 et 1980, cette locomotive fait partie de la famille « Nez cassés » et arbore une puissance de 3900 kW

Pesant 132 tonnes pour 20,73 mètres de long, elle opère sur des systèmes électriques de 25 kV AC 50 Hz et peut atteindre une vitesse de pointe de 85 km/h

Ayant servi la Korean National Railroad puis la Korea Railroad Corporation, la Korail 8000 est un symbole de fiabilité sur les voies sud-coréennes

Sa classification d'essieux UIC est Bo'Bo'Bo', et son design est inspiré des séries BB 15000 / BB 7200 / BB 22200, un héritage reconnu dans le monde ferroviaire

Daewoo Korail 8000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BB 15000 / BB 7200 / BB 22200
Famille	Nez cassés
Construction	Alsthom, Daewoo · 1972–198094 exemplaires
Vitesse maximale	85 km/h53 mph	53 mph
Puissance	3 900 kW5 230 hp	5 230 hp
Effort de traction	426 kN95 769 lbf	95 769 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Longueur	20,73 m68 ft 0 in	68 ft 0 in
Largeur	3,06 m10 ft 0 in	10 ft 0 in
Hauteur	4,46 m14 ft 8 in	14 ft 8 in
Masse	132 t291 010 lb	291 010 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Daewoo Korail 8000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Korea Railroad Corporation	Korail 8000	Corée du Sud
Korean National Railroad	KNR 8000	Corée du Sud

Daewoo Korail 8000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.