DRG 64

Construit par DRG

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Longueur

12,4 m

40 ft 8 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1928–1940

520 exemplaires

Disposition des essieux

1'C1' h2

DRG 64 : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur DRG 64, un chef-d'œuvre de l'ingénierie allemande.

Cette locomotive polyvalente, classée 2-6-2, peut atteindre une vitesse de pointe de 90 km/h et utilise un écartement de voie standard de 1435 mm.

Construite entre 1928 et 1940, la DRG 64 a servi divers chemins de fer touristiques en Europe, notamment en Belgique et aux Pays-Bas. Elle continue d'être une locomotive appréciée pour les opérations ferroviaires historiques. Sa conception compacte mais robuste en fait une addition charmante pour toute collection ferroviaire.

DRG 64 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	DRG · 1928–1940520 exemplaires
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'C1' h2
Notation Whyte	2-6-2
Longueur	12,4 m40 ft 8 in	40 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

DRG 64 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Dampfbahn Fränkische Schweiz	DFS 64	Allemagne
Deutsche Bahn AG	DB 64	Allemagne
Chemin de Fer Touristique de Trois Vallees	CFV3V 64	Belgique
Veluwsche Stoomtrein Maatschappij	VSM 64	Pays-Bas

DRG 64 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.