Fablok Ok22

Construit par Fablok, Hanomag

Masse

79 t

174 165 lb

Longueur

18,61 m

61 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1928–1934

190 exemplaires

Disposition des essieux

2'C' h2

Fablok Ok22 : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur Ok22, un joyau de l'ingénierie ferroviaire.

Construite entre 1928 et 1934 par Fablok et Hanomag, cette machine imposante, classée P8, arbore une configuration Whyte 4-6-0. Elle a servi principalement en Pologne au sein de PKP Cargo.

Mesurant 18,61 mètres de long et 4,63 mètres de haut, l'Ok22 pèse 79 tonnes. Sa force de traction remarquable de 123 kN témoigne de sa capacité à accomplir diverses tâches ferroviaires.

Avec un écartement standard de 1435 mm, elle s'intégrait parfaitement à de nombreux réseaux. La locomotive Ok22 incarne l'âge d'or des locomotives à vapeur, une époque marquée par la puissance mécanique et l'innovation.

Fablok Ok22 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	P 8
Construction	Fablok, Hanomag · 1928–1934190 exemplaires
Effort de traction	123 kN27 652 lbf	27 652 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'C' h2
Notation Whyte	4-6-0
Longueur	18,61 m61 ft 1 in	61 ft 1 in
Hauteur	4,63 m15 ft 2 in	15 ft 2 in
Masse	79 t174 165 lb	174 165 lb