© trainspo.comFablok Pt47
Construit par Fablok, Cegielski
Fablok Pt47 : présentation
Découvrez la puissante locomotive à vapeur Pt47, un élément marquant de l'histoire ferroviaire polonaise.
Construite entre 1948 et 1951 par Fablok et Cegielski, cette locomotive robuste incarne la maîtrise de l'ingénierie de son époque.
Capable d'atteindre une vitesse de 110 km/h, la Pt47 était une bête de somme fiable pour PKP Cargo.
Sa configuration distinctive 2-8-2 selon la notation Whyte, également connue sous le nom de 1'D1' h2 dans la classification UIC, souligne son effort de traction impressionnant de 132 kN.
Avec une longueur de 23,84 mètres et un écartement standard de 1435 mm, la Pt47 témoigne de la technologie avancée de traction à vapeur de son temps.
Cette locomotive représente un chapitre vital de l'évolution du transport ferroviaire, captivant les passionnés de chemins de fer par sa signification historique et sa présence imposante.
Explorez les spécifications détaillées et le riche héritage de la Pt47, un symbole de performance et d'héritage durable dans les chemins de fer polonais.
Fablok Pt47 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Fablok, Cegielski · 1948–1951 | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Effort de traction | 132 kN29 675 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 1'D1' h2 | |
| Notation Whyte | 2-8-2 | |
| Longueur | 23,84 m78 ft 3 in | |
| Masse | 103 t227 076 lb |
Fablok Pt47 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| PKP Cargo | PKP Cargo Pt47 | Pologne |
Fablok Pt47 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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