EMD GT46PAC

Construit par DLW, EMD

Vitesse maximale

150 km/h

93 mph

Puissance

3 355 kW

4 499 hp

Masse

119 t

262 350 lb

Longueur

21 m

68 ft 11 in

Écartement

1 676 mm

Voie large indienne

Années de construction

2010

EMD GT46PAC : présentation

Découvrez la puissance et l'efficacité de la locomotive diesel GT46PAC, un véritable pilier du rail.

Reconnue comme la IR WDP-4B en Inde, cette machine imposante a été construite par DLW et EMD en 2010, et se distingue par son moteur EMD 16-710G3B délivrant une puissance impressionnante de 3355 kW.

Sa configuration d'essieux Co'Co' et son poids de 119 tonnes lui confèrent une stabilité remarquable, lui permettant d'atteindre des vitesses maximales de 150 km/h sur une voie de 1676 mm.

La GT46PAC incarne une ingénierie ferroviaire fiable, idéale pour le transport de passagers et de marchandises sur de longues distances, offrant des performances constantes et optimisées.

EMD GT46PAC : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GT46PAC
Construction	DLW, EMD · 2010
Vitesse maximale	150 km/h93 mph	93 mph
Puissance	3 355 kW4 499 hp	4 499 hp
Moteur	EMD 16-710G3B
Écartement	1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in	5 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	21 m68 ft 11 in	68 ft 11 in
Masse	119 t262 350 lb	262 350 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD GT46PAC : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Indian Railways	IR WDP-4B	Inde

EMD GT46PAC : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.