EMD PL42AC

Construit par Alstom, EMD, Vossloh

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

2 940 kW

3 943 hp

Masse

131 t

288 805 lb

Longueur

21,29 m

69 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2003–2006

33 exemplaires

EMD PL42AC : présentation

Découvrez la PL42AC, une puissante locomotive diesel conçue pour des performances et une fiabilité exceptionnelles.

Cette locomotive polyvalente a été construite par Alstom, EMD et Vossloh entre 2003 et 2006, avec 33 unités produites.

Elle atteint une vitesse maximale de 160 km/h et fonctionne sur un écartement standard de 1435 mm, ce qui la rend adaptée à un large éventail de réseaux ferroviaires.

La PL42AC est reconnue pour sa puissance impressionnante de 2940 kW, délivrée par un moteur principal EMD 16-710G3B-T1, et un effort de traction de 311 kN.

Actuellement en service auprès de New Jersey Transit aux États-Unis sous la classe NJT PL42AC, cette locomotive est un pilier du transport ferroviaire moderne, caractérisée par sa disposition d'essieux Bo'Bo'.

EMD PL42AC : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Alstom, EMD, Vossloh · 2003–200633 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	2 940 kW3 943 hp	3 943 hp
Effort de traction	311 kN69 916 lbf	69 916 lbf
Moteur	EMD 16-710G3B-T1
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	21,29 m69 ft 10 in	69 ft 10 in
Largeur	3,25 m10 ft 8 in	10 ft 8 in
Hauteur	4,7 m15 ft 5 in	15 ft 5 in
Masse	131 t288 805 lb	288 805 lb
Charge par essieu	32,8 t72 312 lb	72 312 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD PL42AC : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
New Jersey Transit	NJT PL42AC	États-Unis

EMD PL42AC : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.