Ferrocarriles Vascongados UT-3150

Construit par Alsthom, Ferrocarriles Vascongados, GE

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

426 kW

571 hp

Masse

34 t

74 957 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1962–1967

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Ferrocarriles Vascongados UT-3150 : présentation

Découvrez la remarquable unité multiple électrique (EMU) UT-3150, faisant partie de la classe EuskoTren 3150 et utilisée en Espagne par les Chemins de fer basques.

Construite entre 1962 et 1967 par Alsthom, Ferrocarriles Vascongados et GE, cette locomotive arbore une conception solide et une voie de 1000 mm.

Après une rénovation complète entre 1989 et 1990, l'UT-3150 continue d'opérer avec fiabilité, atteignant une vitesse de pointe de 70 km/h et développant une puissance de 426 kW.

Ses caractéristiques notables incluent une classification Bo'Bo', une longueur de wagon de 17,1 mètres et un poids de 34 tonnes, fonctionnant sur un système électrique de 1,5 kV CC.

Un véhicule performant et efficace qui a traversé les décennies.

Ferrocarriles Vascongados UT-3150 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Alsthom, Ferrocarriles Vascongados, GE · 1962–1967
Rénovation	1989 - 1990
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	426 kW571 hp	571 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur d'une voiture	17,1 m56 ft 1 in	56 ft 1 in
Largeur	2,5 m8 ft 2 in	8 ft 2 in
Hauteur	3,45 m11 ft 4 in	11 ft 4 in
Masse	34 t74 957 lb	74 957 lb