© trainspo.comFirema D146
Construit par Firema
Firema D146 : présentation
Découvrez la locomotive diesel D146, une machine puissante et polyvalente conçue pour les opérations ferroviaires lourdes en Italie.
Cette locomotive robuste, construite par Firema entre 2002 et 2006, atteint une vitesse maximale de 120 km/h et un effort de traction considérable de 200 kN, la rendant idéale pour les services de fret et industriels.
Avec un poids substantiel de 72 tonnes et une longueur de 14,43 mètres, la D146 est conçue pour la performance et la fiabilité, dotée d'un puissant moteur Isotta Fraschini V1712 T2F qui délivre 1260 kW de puissance.
Au service d'opérateurs italiens clés tels que les Chemins de fer italiens (FS) et Mercitalia Rail (MIR), la D146 témoigne de l'ingénierie moderne des locomotives, reconnue pour son efficacité et ses capacités sur les voies à écartement standard de 1435 mm.
Firema D146 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | D146 | |
| Construction | Firema · 2002–200632 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 1 260 kW1 690 hp | |
| Effort de traction | 200 kN44 962 lbf | |
| Moteur | Isotta Fraschini V1712 T2F | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 14,43 m47 ft 4 in | |
| Largeur | 3,08 m10 ft 1 in | |
| Hauteur | 4,28 m14 ft 1 in | |
| Masse | 72 t158 733 lb |
Firema D146 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Autorità portuale Carrara | APC D146 | Italie |
| Italian State Railways | FS D146 | Italie |
| Mercitalia Rail | MIR D146 | Italie |
Firema D146 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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