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Locomotive-Specs
Friedrich Krupp DR 86 – photo 1© trainspo.com
Locomotive à vapeur

Friedrich Krupp DR 86

Construit par BMAG, Borsig, Esslingen, Floridsdorf, Friedrich Krupp, Henschel, LHW, MBG Karlsruhe, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Vitesse maximale
80 km/h
50 mph
Masse
70 t
154 323 lb
Longueur
13,82 m
45 ft 4 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1928–1943
Disposition des essieux
1'D1' h2

Friedrich Krupp DR 86 : présentation

Découvrez la DR 86, une locomotive à vapeur emblématique qui a traversé l'histoire ferroviaire allemande.

Construite entre 1928 et 1943 par des fabricants renommés tels que BMAG, Borsig et Henschel, cette machine impressionnante se caractérise par sa configuration d'essieux 1'D1' h2.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h et une longueur de 13,82 mètres, elle représentait un pilier de fiabilité et de puissance.

Affectée à la Deutsche Bahn AG, la Deutsche Reichsbahn et la Pressnitztalbahn, la DR 86 continue de fasciner par son ingénierie remarquable et son design intemporel.

Explorez la puissance et la grâce de cette locomotive légendaire, un véritable trésor de l'âge d'or de la vapeur.

Friedrich Krupp DR 86 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionBMAG, Borsig, Esslingen, Floridsdorf, Friedrich Krupp, Henschel, LHW, MBG Karlsruhe, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1928–1943
Vitesse maximale80 km/h50 mph
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)1'D1' h2
Longueur13,82 m45 ft 4 in
Hauteur4,17 m13 ft 8 in
Masse70 t154 323 lb
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Friedrich Krupp DR 86 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Deutsche Bahn AGDB 86Allemagne
Deutsche ReichsbahnDR 86Allemagne
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft PressnitztalbahnPRESS 86Allemagne

Friedrich Krupp DR 86 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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