Ganz BHEV L VI

Construit par Ganz

Vitesse maximale

40 km/h

25 mph

Puissance

41 kW

55 hp

Longueur

11,61 m

38 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1929

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Ganz BHEV L VI : présentation

Découvrez la BHEV L VI, une locomotive électrique construite par Ganz en 1929 pour les chemins de fer de banlieue de Budapest, en Hongrie.

Avec une configuration d'essieux Bo'Bo', cette locomotive a une puissance de 41 kW et une vitesse maximale de 40 km/h, ce qui la rendait idéale pour le service pendulaire.

Elle mesure 11,61 mètres de long et utilise un écartement de voie de 1435 mm, fonctionnant avec un système électrique de 1 kV DC.

Plongez dans les caractéristiques uniques de cette locomotive historique et son rôle dans le transport ferroviaire.

Ganz BHEV L VI : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Ganz · 1929
Vitesse maximale	40 km/h25 mph	25 mph
Puissance	41 kW55 hp	55 hp
Systèmes électriques	1 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	11,61 m38 ft 1 in	38 ft 1 in

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Ganz BHEV L VI : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Budapest commuter rails	BHEV LVI	Hongrie

Ganz BHEV L VI : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.