GE C39-8

Construit par GE

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

2 900 kW

3 889 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1984–1987

161 exemplaires

Disposition des essieux

Co'Co'

GE C39-8 : présentation

Explorez la locomotive diesel C39-8, un géant de puissance conçu par GE entre 1984 et 1987.

Avec ses 2900 kW de puissance et un effort de traction remarquable de 483 kN, la C39-8 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 110 km/h.

Cette locomotive, caractérisée par son bogie Co'Co' et une voie de 1435 mm, a servi diverses compagnies importantes comme Conrail et Norfolk Southern aux États-Unis, ainsi que le Ferrocarril Central Andino au Pérou.

Équipée d'un moteur principal GE 7FDL-16, la C39-8 incarne la fiabilité et la performance dans le domaine du transport ferroviaire.

GE C39-8 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	Dash 8
Construction	GE · 1984–1987161 exemplaires
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	2 900 kW3 889 hp	3 889 hp
Effort de traction	483 kN108 583 lbf	108 583 lbf
Moteur	GE 7FDL-16
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GE C39-8 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Conrail: Consolidated Rail Corporation	CR C39-8	États-Unis
Norfolk Southern Railway	NS C39-8	États-Unis
Ferrocarril Central Andino	FCCA C39-8	Pérou
Ferrocarril Central Andino	FCCA C39-8PA	Pérou

GE C39-8 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.