© trainspo.comGreco FS 255
Construit par ABL, Greco
Greco FS 255 : présentation
Découvrez la locomotive diésel FS 255, un véritable pilier du transport ferroviaire italien. Construite par ABL, Greco entre 1991 et 1993, cette machine polyvalente a servi de nombreuses compagnies, dont les Chemins de fer de l'État italien (Ferrovie dello Stato Italiane), Mercitalia Rail et Mercitalia Shunting & Terminal.
Avec sa configuration d'essieux de type C, la FS 255 est conçue pour les tâches exigeantes. Elle affiche une puissance de 325 kW et une vitesse maximale de 50 km/h, ce qui la rend idéale pour les manœuvres et le transport de fret dans divers environnements opérationnels.
Ses dimensions compactes, avec une longueur de 10 mètres et un poids de 53 tonnes, garantissent une excellente maniabilité sur les voies à écartement standard de 1435 mm.
La locomotive diésel FS 255 incarne la fiabilité et l'efficacité, un choix éprouvé pour les opérateurs ferroviaires cherchant performance et robustesse.
Greco FS 255 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | ABL, Greco · 1991–199330 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 50 km/h31 mph | |
| Puissance | 325 kW436 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | C | |
| Longueur | 10 m32 ft 10 in | |
| Masse | 53 t116 845 lb |
Greco FS 255 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS 255 | Italie |
| Mercitalia Rail | MIR 255 | Italie |
| Mercitalia Shunting & Terminal | MIST 255 | Italie |
Greco FS 255 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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