Greco FS 225

Construit par Aerosicula, Breda, CNR Italia, Deutz, Greco, IMER, Jenbacher, Sofer

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1955–1978

Disposition des essieux

Greco FS 225 : présentation

Découvrez la locomot_ve diesel FS 225, un symbole de l'ingénierie italienne.

Construite entre 1955 et 1978 par des fabricants renommés tels qu'Aerosicula, Breda et CNR Italia, cette machine puissante et polyvalente a joué un rôle clé dans le transport ferroviaire.

Avec un écartement standard de 1435 mm, la FS 225 a été utilisée par Trasporto Ferroviario Toscano SpA, sous la désignation TFT 225, prouvant sa fiabilité sur le réseau.

Sa configuration Whyte 0-4-0 et ses essieux UIC B' en font un élément représentatif de la technologie ferroviaire de son époque, idéale pour relever les défis logistiques.

Explorez l'histoire et les spécifications détaillées de cette locomot_ve remarquable grâce aux informations issues de it.wikipedia.org.

Greco FS 225 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Aerosicula, Breda, CNR Italia, Deutz, Greco, IMER, Jenbacher, Sofer · 1955–1978
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'
Notation Whyte	0-4-0